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致力于引领“移动”和“生活”的进化

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2018-05-06 14:11

  国网北京电动汽车服务有限公司总经理张琪表示:“城市充电合伙人计划,符合《电动汽车充电基础设施发展指南》的发展方向,帮助合作伙伴共编一张网,共筑一个梦。我们已经把智充科技的充电站和充电桩应用于国家发改委、北京电视台等单位,取得了非常好的运营效果和社会效果。”
  国网北京电动汽车服务有限公司总经理张琪
  智充科技是电动汽车充电设备及能源方案供应商, C2交流和C6直流等系列产品获得了红点设计大奖。
  凭借全套软硬件支持和云服务能力,智充科技已经给充电行业带来了悄然改变。智能设备+云端服务的全新充电服务理念,让充电桩的使用和运营门槛下降至消费电子级。智充“未来充电站”品牌已经率先获得地产行业及CQC认证。无人化管理充电站整站设计建设方案,让非专业用户也能高效率、低成本的实施本地化运营,促进电动汽车充电基础设施的普及和利用效率。上海正加快建设具有全球影响力的科技创新中心,一批批科技成果持续出炉,这背后的扛鼎者包括了一群成长中的年青精英一族。
  身处科技时代的青年扛鼎者
  “都说我们正在经历着最好的时代,2011年中国启动了‘青年千人计划’,那时我正在英国从事博士后研究,身边已有许多同学和朋友回国发展。2013年博士后工作结束后,我选择了回国。”1979年出生的中国科学院分子植物科学卓越创新中心/植物生理生态研究所研究员王二涛说。
  已过去5个年头,现在回想起来,王二涛还非常庆幸当时的选择,“有了一片真正适合自己的科研小天地”。
  回国之初,中国科学院-国家外专局海外创新团队-代谢创新团队给了他一个交流协作的平台。“在这里我得到实实在在的鼓励、中肯的建议、逆耳的良言,也经历过激烈的辩论,使我能够迅速成长。”他说。
  自独立建立实验室起,王二涛便带领团队研究植物―微生物共生的营养交换和信号识别。过程中,他鼓起勇气向权威挑战――质疑菌根共生领域近130年的“糖”学说,最后证实并推翻了该学说,相关成果已在国际知名学术期刊《科学》上发表。
  深植创新沃土生机无限
  “人们常说,一粒种子,只有深深地植根于沃土,才能生机无限。”中国科学院微小卫星创新研究院研究员张科科说。他是一名“80后”,2009年初开始从事卫星总体设计工作。他所在的这支队伍平均年龄33岁,很多年轻人都在一线承担着重要工作。
  “年轻人可以接触到重要任务,到一线边学边做,成长非常快。”他告诉中新社记者。
  以他为例,2011年,在中科院“十二五”重大支撑项目某微纳卫星关键技术与原理样星研制的课题实施中,还是助理研究员的他被推荐为整个课题的项目负责人。
  怀着一颗忐忑的心,在多方的支持和帮助下,他带领团队经过4年的努力,最终赢得项目验收专家组“多项创新技术均是(中国)国内首次提出并实现”的评价。
  而今,他已是多个项目的负责人,受访时说起手上的项目内容如数家珍,这些项目包括了像智能手机一样可以应用APP的软件定义卫星、面向未来无人驾驶汽车等的厘米级导航定位增强卫星。
  用一贤人而群贤毕至精英咸集
  在中国科学院上海分院院长王建宇看来,用一贤人而群贤毕至,相一良马而百马奔腾;科技成果的涌现,需要培养和营造人才成长的良好生态,方能咸集年青精英一族。
  他指出,要激励青年科技人才创新立业、成才报国,“不要只看到人才流失,也不要紧盯着海外人才引进,要培养与引进并行,长远与当下并重,才能着力破解人才工作难题”。
  王建宇说,要推进人才发展体制机制改革,落实各项人才政策,“结合实际,出台有效的人才政策;同时,在薪酬分配、青年人才工作、精准引进高精尖人才等方面,要用足用好已有政策”。这是他的建议。首先是“理念EV Concept”,由广汽Honda与本田技研科技(中国)有限公司共同研发,借着新能源的浪潮,理念品牌找到了新的方向。也宣告理念的首款纯电动车将于今年推出,该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车,同时也将沿袭Honda对于运动与操控的追求,“理念EV Concept”是该款电动车的概念车。
  它的量产版将在今年发布,由Honda出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用该款电动车,为顾客提供更多样化的生活方式、让顾客更加便利地体验出行乐趣。
  除了理念之外,东风Honda的纯电动车型也将于2019年发布。
  其次是广汽Honda十代雅阁混动版,第十代雅阁前不久刚刚上市,现在它的混动版也亮相北京,上市时间预计为今年第三季度。
  在性能和经济性上都广受好评的i-MMD混动系统如今已升级到第三代。外观更年轻,配置更豪华,技术更先进,进一步满足了新生代消费者对于节能环保与激情驾驶乐趣的期待。
  十代雅阁燃油版的价格已经给了我们不小的惊喜,而且这一惊喜也许会延续到混动版上。
  再次是东风Honda “INSPIRE”, 展出的虽说是概念车,但非常接近量产外观。这款车将由东风Honda进行国产,预计今年下半年发布。
  “INSPIRE”的命名,饱含了激励、启迪、赋予灵感的意义,契合其鼓舞人心的设计理念,激发人生正能量。流畅的车身线条,人性化的高端内饰,Honda最先进的动力系统以及前沿的科技配置,都将齐聚,共同打造出超越期待的驾乘感受。
  2030愿景下,“产品 体验“创新的FUNTEC升级
  众所周知,中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,新能源政策的密集出台也给中国新能源汽车的发展带来了前所未有的机遇。在新的背景下,一方面,自主品牌迅速崛起,正在力求全方位技术突破,并逐步占据了越来越多的市场份额;另一方面,蔚来、小鹏等众多造车新势力如雨后春笋般迅速崛起,借助新能源、人工智能、物联网和共享科技等信息革命技术,全面进入汽车制造领域并志在“弯道超车”。
  去年,Honda面向全球发布了“2030年愿景”,以实现顾客喜悦的最大化为目标,致力于引领“移动”和“生活”的进化。Honda社长八乡隆弘表示:去年Honda发布的2030年愿景已经在全球展开,中国是Honda最为重视的市场,Honda将基于2030年愿景加速在中国开展各项举措。Honda中国本部长水野泰秀表示:Honda将加速投放电动化车型,升级FUNTEC技术,推进“产品创新”,并与战略合作伙伴一起推进“体验创新”,通过Honda的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务,打造Honda特有的FUNTEC WORLD。
  一直以来,Honda都致力于“在任何时代都为顾客提供有用的移动工具”。未来,Honda还将进一步扩展电动化车型阵营。除了混合动力车型外,本田还会推出更多纯电动、插电混动车型。到2025年本田预计将在中国市场投放20款以上电动化车型。
  本田加速在中国市场的电动化布局,与其“2030愿景”密不可分。
  本田的“2030愿景”以实现顾客喜悦的最大化为目标,规划了Honda在2030年应该达到的状态。“对Honda而言,电动化追求的终极目标是打造零排放的社会。因此我们计划到2030年,实现混动车、电动车以及零排放车型的销量占到本田全球汽车销量的2/3。”八乡隆弘说。
  未来,我们有理由相信,Honda将会基于全球战略,迅速应对中国市场的发展趋势,充分发挥作为移动性公司的优势,为消费者提供更为便利、舒适的移动服务,并以“2030年愿景”为目标,为始终成为“中国社会期待存在的企业”而不断努力。 首先是“理念EV Concept”,由广汽Honda与本田技研科技(中国)有限公司共同研发,借着新能源的浪潮,理念品牌找到了新的方向。也宣告理念的首款纯电动车将于今年推出,该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车,同时也将沿袭Honda对于运动与操控的追求,“理念EV Concept”是该款电动车的概念车。
  它的量产版将在今年发布,由Honda出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用该款电动车,为顾客提供更多样化的生活方式、让顾客更加便利地体验出行乐趣。
  除了理念之外,东风Honda的纯电动车型也将于2019年发布。
  其次是广汽Honda十代雅阁混动版,第十代雅阁前不久刚刚上市,现在它的混动版也亮相北京,上市时间预计为今年第三季度。
  在性能和经济性上都广受好评的i-MMD混动系统如今已升级到第三代。外观更年轻,配置更豪华,技术更先进,进一步满足了新生代消费者对于节能环保与激情驾驶乐趣的期待。
  十代雅阁燃油版的价格已经给了我们不小的惊喜,而且这一惊喜也许会延续到混动版上。
  再次是东风Honda “INSPIRE”, 展出的虽说是概念车,但非常接近量产外观。这款车将由东风Honda进行国产,预计今年下半年发布。
  “INSPIRE”的命名,饱含了激励、启迪、赋予灵感的意义,契合其鼓舞人心的设计理念,激发人生正能量。流畅的车身线条,人性化的高端内饰,Honda最先进的动力系统以及前沿的科技配置,都将齐聚,共同打造出超越期待的驾乘感受。
  2030愿景下,“产品 体验“创新的FUNTEC升级
  众所周知,中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,新能源政策的密集出台也给中国新能源汽车的发展带来了前所未有的机遇。在新的背景下,一方面,自主品牌迅速崛起,正在力求全方位技术突破,并逐步占据了越来越多的市场份额;另一方面,蔚来、小鹏等众多造车新势力如雨后春笋般迅速崛起,借助新能源、人工智能、物联网和共享科技等信息革命技术,全面进入汽车制造领域并志在“弯道超车”。
  去年,Honda面向全球发布了“2030年愿景”,以实现顾客喜悦的最大化为目标,致力于引领“移动”和“生活”的进化。Honda社长八乡隆弘表示:去年Honda发布的2030年愿景已经在全球展开,中国是Honda最为重视的市场,Honda将基于2030年愿景加速在中国开展各项举措。Honda中国本部长水野泰秀表示:Honda将加速投放电动化车型,升级FUNTEC技术,推进“产品创新”,并与战略合作伙伴一起推进“体验创新”,通过Honda的多元化移动产品为顾客提供丰富的出行服务,打造Honda特有的FUNTEC WORLD。
  一直以来,Honda都致力于“在任何时代都为顾客提供有用的移动工具”。未来,Honda还将进一步扩展电动化车型阵营。除了混合动力车型外,本田还会推出更多纯电动、插电混动车型。到2025年本田预计将在中国市场投放20款以上电动化车型。
  本田加速在中国市场的电动化布局,与其“2030愿景”密不可分。
  本田的“2030愿景”以实现顾客喜悦的最大化为目标,规划了Honda在2030年应该达到的状态。“对Honda而言,电动化追求的终极目标是打造零排放的社会。因此我们计划到2030年,实现混动车、电动车以及零排放车型的销量占到本田全球汽车销量的2/3。”八乡隆弘说。
  未来,我们有理由相信,Honda将会基于全球战略,迅速应对中国市场的发展趋势,充分发挥作为移动性公司的优势,为消费者提供更为便利、舒适的移动服务,并以“2030年愿景”为目标,为始终成为“中国社会期待存在的企业”而不断努力。 在小桔充电COO、战略高级总监解晶晶看来,“电动车是一个拥有无限前景的领域,而充电是推进整个新能源战略的非常重要的一步。“解晶晶表示,目前小桔充电已经打造了一款远程智能化、可拓展、适配性强的定制硬件,为用户提供更优质高效的服务,并希望通过与智充的合作,进一步加强小桔充电在充电领域的专业服务能力。小桔充电是滴滴推出的新能源汽车充电服务企业,目前已经正式在北京、上海、厦门、广州、杭州等城市开通服务,借助滴滴车主端入口,为滴滴平台上40万纯电动汽车车主提供充电服务。
  小桔充电COO、战略高级总监解晶晶
  想要充电变得更为便捷,高精度地图是重要的一环,而百度地图在强大的数据和地图能力的基础上,可以帮助智充科技把充电桩的数据做到前端,而这也是百度地图智能出行规划的一部分。
  据百度地图高级产品经理王宁介绍,百度在智能出行方面分三步进行了规划,第一步是建设丰富的充电桩数据。百度地图计划与设备商+运营商+车企合作,建设充电桩数据,覆盖98%线下充电桩,去做数据和服务的引流,为车主去打造出行等方面的体验;第二步是结合数据和地图能力,满足用户找桩和智能新能源车导航的需求;第三是加快建设多场景、多入口为充电桩导流。
  百度地图高级产品经理王宁百度地图高级产品经理王宁
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